if you'd like a free consultation, please start bg completing the form:
The electric hoist semi-gantry crane is used in conjunction with CD1, MD1 and other types of electric hoists. It is a small and medium-sized crane with track operation.
سعة :
1-32tonفترة :
up to 30mارتفاع الرفع :
up to 20mمزود الطاقة :
380v/50hz/3phase ( customized)درجة واجب العمل :
A3-A6سرعة السفر :
0-40m/minسرعة الرفع :
5/0.83 m/minSemi Gantry Crane
Designs of DINGYA semi gantry crane
Gantry cranes are often used when the rail system for overhead cranes is difficult or cost-prohibitive to install. Dingya Crane focuses on the strength and stability of the crane. In order to adapt to various working conditions of customers' factory, the gantry crane is designed as Full gantry and Semi gantry. The full gantry crane is a double rail on the ground, while the semi-gantry crane is a single rail on the ground + a single rail on the upper runway. A gantry crane is easier to move to a new location than an overhead crane, and its runway can be easily changed.
DINGYA pays special attention to outdoor gantry applications to ensure excellent stability when wind, self-weight and other stress factors are involved.
Advantages of DINGYA semi gantry crane
♦Guide roller for rectifying wheel deviation
♦Flat wheel, ground safety for logistic
♦Motor protective cover to protect the motor safety
♦Available with differing speeds for travel and hoist motion
♦Why choose us
Beginning in 2003, Dingya crane engineers began to continuously try the application of frequency converters on cranes. It has been continuously verified for 18 years and has been selected from many brands and different models of inverters at home and abroad. Today, Dingya has been very mature in technology for variable frequency cranes driven by frequency converters for weightless lifting. Dingya has now exported to Poland, Ireland, the United Arab Emirates, Israel, Russia, Belarus, the United States, Saudi Arabia, Uzbekistan, Côte d’Ivoire, Argentina, Palestine, Chile, Canada, Italy, Colombia, Mexico, Spain, Armenia and many other countries in Southeast Asia (Indonesia, Myanmar, Philippines, Laos, Myanmar, Cambodia, Vietnam, India , Mongolia, South Korea)…
"Let more users use good cranes" is also Dingya's consistent philosophy. We sincerely hope to help and serve more users!
Senior Engineers Provide Technology - More Professional
◊Senior Electrical Engineer
◊Lifting plan planning expert
◊Senior Mechanical Engineer
Our senior engineers will work together to solve your crane questions, both pre-purchase and post-installation.
تستخدم الرافعة الجسرية العلوية ذات العارضة الواحدة من نوع اليورو 6.3 طن على نطاق واسع في ورشة رفع البضائع الثقيلة. تم تصنيع جميع الرافعات الخاصة بنا وفقًا لمعيار FEM / ISO ، وأكثر ما يميز هذه الرافعة هو عدم الحاجة إلى الصيانة والتلف منخفض جدًا.
يتعلم أكثر
تعتبر الرافعات العلوية التي تعمل تحت الركض حلاً مثاليًا عندما تكون مساحة الرأس محدودة. تنتقل الرافعة أسفل هيكل المدرج ، وسوف نزودك برافعة منخفضة الارتفاع عالية الجودة.
يتعلم أكثر
تقدم DINGYA نطاقًا كبيرًا من الرافعات الجسرية بما في ذلك أنماط العارضة الواحدة والعارضة المزدوجة والرافعة الكابولية للخدمة الداخلية أو الخارجية.
يتعلم أكثر
تتراوح سعة الرافعات شبه الجسرية DINGYA من 1T إلى 32T مع ارتفاع يصل إلى 20 مترًا ويمتد حتى 30 مترًا. نحن نقدم كلا من العارضة الواحدة والعارضة المزدوجة حسب متطلبات العميل.
يتعلم أكثر
يوصى باستخدام رافعة eot ذات العارضة المزدوجة 10ton FEM لرفع الأحمال الثقيلة ، كما أننا نعتمد محرك عاكس لجعل الرافعة العلوية الخاصة بنا تتحرك بسلاسة وأكثر متانة.
يتعلم أكثر
تتميز الرافعة الجسرية الأوروبية ذات العارضة المزدوجة بالوزن الخفيف والهيكل المدمج والاستهلاك المنخفض للطاقة. الجسر مجهز بعربة وآلية رفع.
يتعلم أكثر
اتصل بنا
