if you'd like a free consultation, please start bg completing the form:
تم تجهيز المجرفة الكهربائية المولدة بنظام تحكم متقدم، بما في ذلك التحكم عن بعد، وتنظيم سرعة تحويل التردد ووظائف أخرى، مما يحسن المستوى الذكي للمعدات ويسهل التحكم الدقيق للمشغل.
سعة :
1t-200tفترة :
up to 40mارتفاع الرفع :
up to 30mمزود الطاقة :
380v/50hz/3phaseدرجة واجب العمل :
A3-A7سرعة السفر :
0-50m/minسرعة الرفع :
3.2/0.4m/minالونش الكهربائي الأوروبي
♦مقارنة ونش الرافعة الكهربائية
رافعة السيارة الكهربائية هي نوع من معدات الرفع المستخدمة لرفع المواد أو البضائع في ورش العمل والمستودعات والساحات وغيرها من الأماكن. يمتد على طول العارضة على رافعة ذات عارضة مزدوجة. يمكن لرافعة السيارة الكهربائية الاستفادة الكاملة من المساحة فوق الجسر لرفع المواد، ولا يوجد أي عائق مع المعدات الأرضية. ولذلك، فإن رافعة السيارة الكهربائية هي واحدة من أكثر آلات الرفع ذات السعة الكبيرة استخدامًا وأكبر عدد.
♦مزايا الونش الكهربائي باليورو:
يمكن تهيئتها وفقًا لمتطلبات الاستخدام المختلفة وهي مناسبة لعمليات الرفع المختلفة. يمكن للمستخدمين اختيار الموديلات والملحقات المناسبة وفقًا لمتطلبات محددة مثل الحمولة وارتفاع الرفع.
♦فوائد الرافعة الكهربائية باليورو:
♦لماذا تختارنا؟
بداية من عام 2003، بدأ مهندسو الرافعات في Dingya في تجربة تطبيق محولات التردد على الرافعات بشكل مستمر. لقد تم التحقق منه بشكل مستمر لمدة 18 عامًا وتم اختياره من بين العديد من العلامات التجارية والنماذج المختلفة للعاكسات في الداخل والخارج. اليوم، أصبحت Dingya ناضجة جدًا في مجال تكنولوجيا الرافعات ذات التردد المتغير التي يتم تشغيلها بواسطة محولات التردد للرفع عديم الوزن. تم تصدير Dingya الآن إلى بولندا، أيرلندا، الإمارات العربية المتحدة، إسرائيل، روسيا، بيلاروسيا، الولايات المتحدة، المملكة العربية السعودية، أوزبكستان، كوت ديفوار، الأرجنتين، فلسطين، تشيلي، كندا، إيطاليا، كولومبيا، المكسيك، إسبانيا، أرمينيا والعديد من البلدان الأخرى في جنوب شرق آسيا (إندونيسيا، ميانمار، الفلبين، لاوس، ميانمار، كمبوديا، فيتنام، الهند، منغوليا، كوريا الجنوبية)...
"السماح لمزيد من المستخدمين باستخدام الرافعات الجيدة" هي أيضًا فلسفة Dingya الثابتة. نأمل مخلصين أن نساعد ونخدم المزيد من المستخدمين!
يقدم كبار المهندسين التكنولوجيا - أكثر احترافية
◊مهندس كهرباء أول
◊خبير تخطيط خطة الرفع
◊مهندس ميكانيكي أول
سيعمل كبار المهندسين لدينا معًا لحل الأسئلة المتعلقة بالرافعة، سواء قبل الشراء أو بعد التثبيت.
تستخدم الرافعة الجسرية العلوية ذات العارضة الواحدة من نوع اليورو 6.3 طن على نطاق واسع في ورشة رفع البضائع الثقيلة. تم تصنيع جميع الرافعات الخاصة بنا وفقًا لمعيار FEM / ISO ، وأكثر ما يميز هذه الرافعة هو عدم الحاجة إلى الصيانة والتلف منخفض جدًا.
يتعلم أكثر
تعتبر الرافعات العلوية التي تعمل تحت الركض حلاً مثاليًا عندما تكون مساحة الرأس محدودة. تنتقل الرافعة أسفل هيكل المدرج ، وسوف نزودك برافعة منخفضة الارتفاع عالية الجودة.
يتعلم أكثر
تقدم DINGYA نطاقًا كبيرًا من الرافعات الجسرية بما في ذلك أنماط العارضة الواحدة والعارضة المزدوجة والرافعة الكابولية للخدمة الداخلية أو الخارجية.
يتعلم أكثر
تتراوح سعة الرافعات شبه الجسرية DINGYA من 1T إلى 32T مع ارتفاع يصل إلى 20 مترًا ويمتد حتى 30 مترًا. نحن نقدم كلا من العارضة الواحدة والعارضة المزدوجة حسب متطلبات العميل.
يتعلم أكثر
يوصى باستخدام رافعة eot ذات العارضة المزدوجة 10ton FEM لرفع الأحمال الثقيلة ، كما أننا نعتمد محرك عاكس لجعل الرافعة العلوية الخاصة بنا تتحرك بسلاسة وأكثر متانة.
يتعلم أكثر
تتميز الرافعة الجسرية الأوروبية ذات العارضة المزدوجة بالوزن الخفيف والهيكل المدمج والاستهلاك المنخفض للطاقة. الجسر مجهز بعربة وآلية رفع.
يتعلم أكثر
اتصل بنا
